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Un Déménagement dans les Dom Tom ça se prépare !

Déménagement dans les Dom Tom

Une bonne organisation est synonyme d'un déménagement réussi. Ce déménagement longue distance devra être organisé dans ses moindres détails. Nous avons réunit ici quelques informations et astuces pour vous aider à réussir votre déménagement vers la Guadeloupe, la Martinique ou encore Saint Pierre et Miquelon.

Options d'expédition

Entre le choix de l’entreprise qui va s’en charger, le mode d’acheminement (aérien ou fluvial) et les cartons à faire, mieux vaut s’y prendre un ou deux mois à l’avance.

Toutes les options sont envisageables qu’il s’agisse d’un déménagement de port à port (déménagement de votre port de départ au port de destination) ou d'un déménagement complet (de votre domicile de départ à votre domicile de destination) ou bien encore de l’envoi de votre véhicule en Ro-Ro ou en conteneur personnalisé …

Fret maritime ou fret aérien?

Le transport aérien est souvent utilisé en cas d'urgence ou pour un petit volume de biens à expédier. Il est très rapide mais aussi très cher. Peu importe le volume, tout est quasiment transportable par avion cargo, en un temps record ! Comptez moins d'une semaines avant de pouvoir récupérer votre container.

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Comparez les Devis

Vos frais d'expédition aériens seront calculés soit en fonction du poids brut réel de l'envoi soit en fonction du poids du volume. Par exemple avec Corsair fret, c'est 3,72 €/kg + 32 € de frais de dossier, chez Tiam 3,70€/kg à partir de 50 kg + 38 € de frais de dossier

Moins cher que le fret aérien, le transport par bateau est évidemment plus lent. Comptez plusieurs semaines avant de pouvoir récupérer votre container. Le fret maritime est le plus adapté à un déménagement complet. Comptez entre 10 et 15 jours pour réceptionner vos effets. Dans ce domaine, plusieurs modes de transports cohabitent :

  • Le container complet que vous utiliserez seul.
  • Le container de groupage qui regroupent les affaires de plusieurs particuliers.
  • Le Ro-Ro (transport à nu sur un bateau) pour les véhicules.
Il existe trois types de containers dans le transport maritime:

Le Standard 20 pieds (5,89 m de long; 2,33 de large et 2,38 de hauteur pour un volume de 33 m cube et un poids maximum de 24 tonnes).

Le Standard 40 pieds (12 m de long; 2,33 de large et 2,38 de hauteur pour un volume de 67 m³ et un poids maximum de 26,5 tonnes).

Le High Cube 40 pieds (12 m de long; 2,33 de large et 2,69 de hauteur pour un volume de 76 m³ et un poids maximum de 26,5 tonnes).

Choisir entre un container complet ou du groupage?

Le groupage, moins coûteux, est base sur le fait de remplir entièrement un container (via plusieurs particuliers) avant de l’expédier, ce qui peut prendre un certain temps. Si vos effets personnels ne dépassent pas 10 m³, optez pour ce mode de transport. Vous payerez au prorata de l'espace que vous utilisez.

Le container complet vous offre plus de confort et de rapidité : votre déménageur vous dépose le container, vous le remplissez et il le chargera ensuite sur le bateau. Vous pouvez intégrer votre voiture à l'intérieur du container. Enfin, si vous souhaitez faire encore des économies, vous pouvez faire vous même le transport de vos effets jusqu'aux locaux de votre prestataire voir même jusqu'au port de départ.

Pour un container de groupage, le prix du m³ se négocie entre 180 et 250 Euros selon le volume. Pour un container Standard 20 pieds complet, comptez de 3200 à 5000 euros selon les options choisies, de la valeur, du volume.... A ces sommes, il faut ajouter, les frais d'assurance (environ 2% de la valeur des biens transportés) et de débarquement (environ 450 Euros pour un container Standard 20 pieds par exemple.)

Le Ro-Ro (transport roulier) pour les véhicules

Vous pouvez faire voyager votre véhicule sur un bateau roulier. Il sera stocké à nu sur un des ponts du navire. C'est une solution assez peu coûteuse, si la voiture est récente ou en très bon état mais attention à ne pas charger votre voiture de valeur. Comptez 1100 € du Havre (véhicule vide) et 1250 € de Montoir avec Long Cours (véhicule pouvant contenir des malles cadenassées) hors assurance et frais de débarquement.

Les précautions à prendre avant de remplir votre container

Pensez a protéger les objets craignant la chaleur car le container est exposé aux rayons du soleil pendant toute la traversée et pendant les périodes de stockages en zones portuaires (il n'est pas rare de mesurer jusqu'à 90° C à l'intérieur) Pensez aussi à numéroter vos cartons et à établir la liste des éléments qu'ils contiennent. Cela vous sera utile pour l'évaluation de la valeur des biens transportés que vous demandera l'assureur mais aussi utile lors du déchargement.

Faîtes le tri dans ce que vous voulez amener!

Avant de faire vos cartons, il est important que vous fassiez un point sur les biens qui partent et ceux qui restent en métropole. Pour des raisons de coût mais aussi parce que ce n'est pas la peine de s'encombrer de choses superflues dans les DOM TOM. Le taux d'humidité dépasse souvent les 80% ce qui met à rude épreuve les meubles de valeur, privilégiez donc les meubles local en bois tropical. Pensez à vérifier que vos téléviseurs, magnétoscopes, et autres cartes d'ordinateurs soient compatibles avec les normes Secam-K ou Secam-K1 (norme pour pouvoir réceptionner les chaînes de télévision). Enfin, le climat tropical des DOM TOM implique des changements d'habitudes vestimentaires, inutile donc de prendre avec vous des vêtements chauds ou d'hiver!